RV reducer terdiri dari tahap depan peredam roda gigi planet dan tahap belakang dari peredam pin gear cycloidal. RV reducer memiliki struktur yang ringkas, rasio transmisi yang besar, dan mekanisme transmisi dengan fungsi mengunci sendiri dalam kondisi tertentu. Salah satu reduksi yang paling umum digunakan dengan getaran rendah, kebisingan rendah dan konsumsi energi rendah.
Transmisi RV adalah jenis transmisi baru. Ini dikembangkan berdasarkan transmisi planet pin-dan-pendulum tradisional. Itu tidak hanya mengatasi kekurangan transmisi pin-dan-pendulum umum, tetapi juga karena ukurannya yang kecil, ringan, kisaran rasio transmisi yang besar, dan umur yang panjang. Ini memiliki serangkaian keunggulan seperti panjang panjang, presisi stabil, efisiensi tinggi, dan transmisi stabil. Semakin menarik perhatian luas di dalam dan luar negeri. RV reducer terdiri dari roda pin cycloid dan dukungan planet. Ini banyak digunakan dalam robot industri, peralatan mesin, inspeksi medis, dll. Karena ukurannya yang kecil, ketahanan benturan yang kuat, torsi besar, akurasi pemosisian tinggi, getaran kecil, dan rasio reduksi besar. Peralatan, sistem penerima satelit, dll.
(l) Kisaran rasio transmisi luas;
(2) Kekakuan torsional besar. Mekanisme output adalah pembawa planet yang didukung di kedua ujungnya. Ini adalah output oleh disk besar yang kaku di ujung kiri pembawa planet. Cakram besar terhubung dengan mekanisme kerja oleh baut, dan kekakuan torsionalnya jauh lebih besar daripada planet pinwheel cycloid umum. Mekanisme keluaran peredam. Di bawah torsi terukur, perbedaan pengembalian elastis kecil;
(3) Selama desain masuk akal dan akurasi produksi dan perakitan dijamin, presisi tinggi dan perbedaan pengembalian celah kecil dapat diperoleh;
(4) Efisiensi transmisi tinggi;
(5) Volume kecil ketika mentransmisikan torsi dan daya yang sama (atau daya dukung per unit volume besar). Karena tahap pertama menggunakan tiga roda planet, terutama tahap kedua, roda gila cycloid sulit. Penyambungan multi-gigi pada permukaan gigi itu sendiri menentukan bahwa ia dapat mengirimkan torsi besar dengan volume kecil. Selain itu, dalam desain struktural, mekanisme transmisi ditempatkan di bantalan utama pembawa planet, yang sangat mengurangi ukuran aksial. Semua faktor di atas sangat mengurangi volume total transmisi.
