Gearbox planetary adalah kotak reduksi planetary, juga disebut gearbox. Strukturnya adalah mekanisme di mana beberapa roda gigi planet berputar di sekitar gigi matahari. Ini juga merupakan mekanisme yang mengurangi rasio kecepatan transmisi dan meningkatkan torsi motor secara proporsional.
Fitur: Dibandingkan dengan kotak fisika gigi biasa yang serupa, ia memiliki transmisi yang halus, kapasitas dukung yang besar, ruang yang kecil dan rasio transmisi yang besar, terutama masa pakai. Jika gear terbuat dari baja, umurnya bisa mencapai 1000Y, volumenya kecil, dan tampilannya cantik.
Aplikasi: Gearbox planet digunakan dalam berbagai aplikasi. Pada awalnya, mereka digunakan dengan motor. Selain motor mikro-reduksi, mereka juga digunakan dalam otomatisasi kantor, rumah pintar, otomatisasi produksi, peralatan medis, mesin keuangan, konsol game dan bidang lainnya dalam industri perlindungan matahari. Seperti gorden otomatis, toilet cerdas, sistem pengangkat, penghitung uang, iklan kotak cahaya dan sebagainya.
Gearbox planetary adalah komponen penting yang banyak digunakan dalam transmisi mekanis. Ketika sepasang roda gigi bertautan, karena kesalahan yang tidak terhindarkan dari pitch gigi dan bentuk gigi, dampak meshing akan terjadi selama operasi dan frekuensi meshing gigi akan terjadi. Kebisingan gesekan juga terjadi karena geser relatif antara permukaan gigi. Karena gear adalah bagian dasar dari transmisi gearbox, mengurangi kebisingan gear diperlukan untuk mengendalikan kebisingan gearbox. Secara umum, penyebab kebisingan sistem roda gigi terutama mencakup aspek-aspek berikut:
1. Desain gigi. Pemilihan parameter yang salah, kebetulan yang terlalu sedikit, modifikasi profil gigi yang tidak tepat atau tidak ada, struktur irasional gearbox, dll. Dalam pemrosesan gigi, kesalahan pangkal dan kesalahan profil gigi terlalu besar, jarak sisi gigi terlalu besar, dan kekasaran permukaan terlalu besar.
2. Gear gear dan gear box. Perakitan eksentrik, akurasi kontak rendah, paralelisme poros buruk, kekakuan poros, bantalan dan dukungan tidak mencukupi, akurasi rotasi bantalan tidak tinggi, dan clearance tidak tepat.
3. Masukkan torsi dalam hal lain. Muatan fluktuasi torsi, getaran torsional dari sistem poros, keseimbangan motor dan pasangan transmisi lainnya, dll.
